以前在路上见到大奔，那绝对是老大哥！现在在深圳宾利一天都能见好几回，更别提遍地开花的奔驰了~
确实，以前进口奔驰s级、宝马7系，落地价妥妥过200万，90年代的200万那更是个大数目。那时候开奔驰、宝马都是富甲一方的权贵，可放在今时今日，昨天还正巧写了一篇导购，30万内落地开上bba选择权多多，所谓的豪华品牌变得异常亲民，月薪八千也可以轻松开上~
反而有一些看似普通的车子实际都是大款的车，遇见这些车，还请女司机和“马路杀手”自动保持5米以上的安全距离，一旦亲密无间了，受伤害的都是自己啊...
红旗l5
红旗可以说是国产品牌中的“劳斯莱斯”，一直以为自带官车气息，给人一种肃然起敬的感觉。
历代红旗l5一直是高级领导人的专属座驾，直到2018年才开始改为民用车接受定制，但名额也仅限100个，售价600万起步。
官方表示：要购买此车还需进行背景核查，审核之后才能交付高额定金。所以啊，“有钱”只是购买l5的一个门槛，身份审核才是决定能否拥有它的硬指标。比如2018年第一位新l5车主就是玻璃大王曹德旺，有钱有身份地位还对社会有贡献，满满正能量。
总而言之，能开得起宾利的一定有钱但不一定有地位，但能买得到红旗l5的，那身份地位绝对不容小觑。
雷克萨斯ls
雷克萨斯在广东地区老一辈心中是戒也戒不掉的“凌志”情怀，但换到年轻人就沦落成了个二线豪华品牌，待遇怎么都比不上bba。不过，你觉得比不上是你的事，我照样加价展现自我魅力。
一台ls出街，人家明明是雷克萨斯旗舰豪华d级车，仅入门版ls350就动辄80万，中配落地已是上百万。偏偏有车盲会不懂事，年轻气盛开着宝马3系洋洋得意要秒它个换标丰田没商量。
花钱买ls的车主有两大特点：1.看遍世间繁华，他们可能已经拥有过s级，想换换口味。喜欢就买了，就这么土豪。2.不在乎品牌低调，那内心得何等强大？引用一句话：狮子从不会因为狗吠而回头,雷克萨斯ls车主不在乎别人想法。
路人旁白：
“这傻逼100万买雷克萨斯ls”
“我要有100万，肯定不会买ls，奔驰s级多豪华“
车主：所以你没有100万啊... ...
老款ls，日本黑bang老大最爱，当年国内落地价超150万！尤其在广东，深受企业家喜欢！
大众辉腾
常言道：不怕宝马和路虎，就怕大众后面有字母。这话说的就是大众旗下最贵车型辉腾，虽然如今已停产，但与宾利同平台/同生产线/纯手工，顶配12缸引擎，售价超百万大众等等头衔让其声名在外，目测是要流芳百世。也因为这些硬指标在，辉腾的维修非常之吓人。
虽然辉腾如今已停产，路上能见度也少了很多。不过你也别掉以轻心，它的弟弟辉昂也不是省油的灯，60万左右对标奥迪a6l，只要迎合一些中高端消费者，配置令人惊叹维修起来也不便宜。总之，路上见到这些带字母的大众车，跑远点吧~
丰田埃尔法
偶尔会去香港的朋友对丰田埃尔法这款车的造型应该都比较熟悉，毕竟在关口附近它就是国内出租车般的存在。不过，可能车盲并不知道，在香港是出租车的存在，在国内确实“豪车”级别的待遇。
其实，丰田埃尔法的官方指导价为77.20-85.60万，但是在内地你想花77.2万买辆埃尔法，简直就是比哈雷彗星撞地球还天方夜谭的事情，随口一个加价就是40万了~
作为被车迷戏称为“全球最嚣张土豪车”，你永远不知道从埃尔法那方方正正的侧滑门内走出来的人是什么身份。以前很多八卦娱乐新闻，动不动就来个“xxx首富xxx豪车座驾曝光”的头条新闻，配图里所谓的豪车十有八九都是辆埃尔法。此外，刘德华坐埃尔法/张柏芝坐埃尔法/刘涛她老公开埃尔法....全是埃尔法，就连当年吉隆坡某黑帮老大遭炸弹袭击时，现场照片中也是它的埃尔法被炸烂了前杠。
最后探讨一下：您也认为开奔驰就有钱吗？还有哪些低调有内涵的车型欢迎在评论区留言！
好了今天就聊到这里哦，关注蜗牛车志，私信回复“抢车模”，有惊喜等着你~

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