本工程一个排架由3根桩组成，钢支架由3个桩帽和一根横梁组成，横梁和桩帽采取焊接成整体后再水下安装的，因水上打桩施工不可避免会产生一定的偏位，故三个桩帽和横梁不能一次焊接成整体，需分两次焊接
几何尺寸误差将引起浮运时管段的干舷及重心变化
取水头制作选择在加工厂内完成半成品构件的制作和防腐，由船运输至施工水域附近岸边的制作场地上进行整体拼装、焊接和防腐修补，然后再采用水上起重船将取水头吊驳至驳船上拖运至施工现场水域进行沉放安装 特别是对于 港口、河口、半封闭海湾
(水下安装压块)施工单位过河管道水下安装水下管道一般有两种铺设：1、铺设在水底上；2、埋设在水底下沟槽内； 埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍，以避免船只抛锚，河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉，为此，管道应埋设在海床下足够深度。 水底铺设的管段此外，果水道较深，水底之上铺管不会影响航运，水底平坦，沿管线没有物和悬空地，管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起，则可将管道直接铺设在的河床或海床上。【jssggcgwtkedkr】 水底直接敷设的管道抗震性能要优于水下沟槽埋设。
江苏水工水下工程有限公司分两次进行开挖，次先将两根管道沟槽开挖至管底设计高程，第二次再定位每组钢管排架桩位置，将6根钢管桩范围约10m×14m再挖深1若管道采用的刚性管道（如混凝土、铸铁或钢）
(水下安装压块)施工单位过河管道水下安装浮漂拖航铺管： 浮漂拖航铺管的是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。 如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，与水面高差，并在开挖区内地下水位后再制备管段。【jssggcgwtkedkr】预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。 但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。 管的两端采用法兰盘螺栓堵板。一、工程概况为城市中远期原水需求，太仓市在浏河口新建应急水源地在堵板上设有直径1/2的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系，调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。
而且易于回淤管道安装断面图见图4，沉放安装示意图见图5
江苏水工水下工程有限公司 水底拖曳铺管 当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小，作业，不需牵制船，但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。如管道分段预制，则应在拖曳过管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。【jssggcgwtkedkr】3、铺管船铺管 将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等装置，下入水底。这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。
水上桩基施工顺序为：打桩船抛锚定位（钢管桩到场）→吊桩→立桩、夹桩→移船定桩位（gps定位）→稳桩、下桩→锤击沉桩→到位停锤→测量桩顶标高（做好记录）→移船吊桩→打下一根桩冲沉土层铺管 水底铺设的管段，如采用预先挖沟的，管线定位、沟槽准直、沟底平整等不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。 冲沉法铺管是先把管子水底，然后用冲泥器把高压水管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3-4倍。 采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。
 

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