交易须知
我公司生产的逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度为3m，壁厚30mm，外观呈较为醒目的橘色，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。世瑞新材逃生管道具有抗压，抗腐，抗冲击等优点。
隧道应急逃生管道的优点
1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高，抗冲击强度好。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、超高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。
轻质逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·r·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·r·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，超高分子逃生管道的外径：800mm。
设置隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
隧道管连接图
常德隧道逃生管道规范要求
隧道施工逃生管道逃生系统介绍：
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
1 蚊子去看医生。医生问：“哪里不舒服？”蚊子回答：“大夫，我肠胃不舒服！”医生又问：“你都吃了些什么？”蚊子叹了口气：“别提了！以前一直喝的是o型血，昨晚突然心血来潮，喝了几口ab型的！”医生：“回家养着去吧，你根本没病！”蚊子无奈地说：“大夫，你就给我开几盒泻药吧，我真的you病，最起码这也算水土不服呀！”
2 飞蛾正趴在一只灯泡上取暖，忽然看到壁虎在向它逼近。飞蛾惊恐地问：“你来干什么？”壁虎懒洋洋地回答：“和你一样，我也是来取暖的！”飞蛾问：“你真的是来取暖的吗？”壁虎回答：“你放心，我没说假话。真的是来取暖的！”飞蛾慢慢放松了警惕。就在它昏昏欲睡时，壁虎突然蹿过来一口咬住了它。飞蛾挣扎着说：“你是个大骗子，你没说真话！”壁虎严肃地说：“我没骗你，我真是来取暖的！但我忘了告诉你，我还想顺便吃顿夜宵！”
3、一只小苍蝇在玻璃窗前撞来撞去，把玻璃窗撞得直响，却找不到出口。一只老苍蝇看见了，轻蔑地说：“傻帽!你眼睛瞎了吗?那是玻璃，累死你也飞不出去。真是丢了我们苍蝇的脸！”小苍蝇受了讥讽，不服气地说道：“老人家，你懂什么？我这是在滑旱冰呢！我们新一代玩的就是心跳，跟你们这些老家伙真是没法沟通”
常德隧道逃生管道规范要求
如何防止冒顶伤人事故：
要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在安全的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。
新型隧道逃生管道技术参数：
1.隧道逃生管道，超高分子逃生管道常用规格：dn800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm
2.长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。
3.隧道逃生管道，超高分子逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接
4.颜色：橘黄色
5.隧道逃生管道，超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7gpa，性模量e1=700mpa;泊松比ν1=0.42。
6.重量：以dn800*30mm为例，约为70kg/米。
设置新型隧道逃生管道的用途
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,超高分子逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等安全物资及配套设备的高新技术股份制企业。我公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部推荐认可品牌！
洛阳世瑞新材料科技有限公司
李经理 （主管）