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我国大件运输行业存在的问题
大件运输公司比较分散
除了一些比较知名的大件运输公司，如陕西大件，中远物流，四川飞龙大件，山东力神大件等，目前市场上还有数百家中小型大件运输公司。基本上每个省和一些发达城市，都有一个或数个大件运输公司，比如山东大件、重庆大件等等。虽然近年来大件运输企业越来越多，但是也有很多公司常年没有业务。“不过我们花几个月做一单业务，往往几年都不用再接业务，每个月照常给员工发工资。”重庆一位大件运输企业老板告诉记者。
大件运输企业资质管理薄弱
据记者diao查，很多小型的大件运输公司实际是一张空壳，并没有常备的运输车辆和设备。由于大件运输的特殊性，往往具有超高利润，一趟的运输费用动辄几百万元甚至上千万元，所以一些公司往往通过各种方式承包到一趟运输后，通过临时采购或者租赁牵引车和挂车的方式进行运输。“买辆40万元左右的德龙牵引车，买上个8-10桥的挂车(国产液压式挂车单桥价值约15万元)，基本上200万的投入，就可以承接中等规模的大件运输。在市场竞争中他们用1千万元往往能够拿下一些正规企业需要2000万元运输的业务。”一位大件运输行业的知情者告诉记者，这些家当再加上十几个作业人员和一些临时租赁的吊装设备，便可以启动数百万利润的大件运输。
行路难、收费高，车辆回程空载率高
在实际运作中，大件运输“行路难、收费高”的问题十分突出。一是缺乏专门针对大件运输的通行标准，超限运输许ke证不能够跨省区使用。二是道桥损坏补偿费奇高且各地标准不一。有的地方补偿费相当于运费的5—8倍，甚至超过了大件设备的总造价。三是特种运输车辆无法取得营运pai照，不可避免地“违规上路”。四是路桥及收费站设计对大件运输的特殊需求考虑不多，比如大件运输时临时拆除、又重建收费站的情况屡有发生。
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2001年输油管总长度13，272公里为1992年的1．55倍；输气管总长度14，283公里，为1992年的1．85倍：输油气管总长度27，555公里，为1992年的1．74倍。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。运量增加良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，2002年的运输量和运输周转量如下表：由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到14．26亿吨，2002年为16．63亿吨，增长率为14．25%。由于入世促进外贸，预计到2005年对外贸易总额将突破7，000亿美元。每年外商直接投资大约为400亿美元，到2005年将超过1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快su增长的走势。有7个港口跻身世界亿吨港行列，上海港货物吞吐量超过两亿吨，成为世界第四大港。7个亿吨以上的大港2001年和2002年的吞吐量分别如表三所示。
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电子商务电子商务配货又称网上配货，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动配货行业发展的新商业模式；通过互联网，配货公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比zui适合的配货公司；网上配货致力把世界范围内zui大数量的有配货需求的货主企业和提供配货服务的配货公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上配货交易市场，帮助配货供需双方高效达成交易。目前已经有越来越多的客户通过网上配货交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上配货提供的zui大价值，就是更多的机会。
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集装箱的分类
. 1．按用途分类
.（1）干货集装箱（dry cargo container）
.也称杂货集装箱，这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节
温度货物及特种货物以外的一般件杂货。
.（2）开顶集装箱（open top container）
.也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支
撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于货集装箱类似。
.（3）台架式及平台式集装箱（platform based container）
.台架式集装箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和
四个角柱的集装箱。
台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。
.台架式集装箱可分为：敞侧台架式、全骨架台架式、有完整固定端壁的
台架式、无端仅有固定角柱和底板的台架式集装箱等。
.平台式集装箱是仅有底板而无上部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作
业方便，适于装载长、重大件。
.（4）通风集装箱（ventilated container）
.通风集装箱一般在侧壁或端壁上设有通风孔，适于装载不需要冷冻而需
通风、防止汗湿的货物，如水果、蔬菜等。
.（5） 冷藏集装箱（reefercontainer）
.这是专为运输要求保持yi定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。
.（6）散货集装箱（bulk container）
.散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口，适用于装载
粉状或粒状货物。
.（7）动物集装箱（pen container）
.这是一种zhuan供装运牲畜的集装箱。为了实现良好的通风，箱壁用金属丝
网制造，侧壁下方设有清扫口和排水口，并设有喂食装置。
.（8）罐式集装箱（tank container）
.这是一种zhuan供装运液体货而设置的集装箱，如酒类、油类及液状化工品
等货物。它由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进
入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。
.（9）汽车集装箱（car container）
.这是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱。其结构特点是无侧壁，仅
设有框架和箱底，可装载一层或两层小轿车。
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